第324章 飞龙F1电泵火箭发动机原型机下线 (第2/2页)
　　
　　一是完成卡门线火箭回收。
　　
　　二是完成近地轨道十吨荷载和火箭回收。
　　
　　同时小工作一有一大推。
　　
　　接驳船的制造、整流罩回收与定位、1.2米3D打印机的工程样机、电泵真空火箭发动机试车等等。
　　
　　新年初始。
　　
　　小蜻蜓X1火箭继续进行相关测试。
　　
　　苏翰现在有三枚小蜻蜓火箭，每枚火箭的发射频率达到了十五天一次，合计五天就要发射一次。
　　
　　频率之高让国字头单位也是有些目瞪口呆。
　　
　　因为火箭发射是要申请的。
　　
　　面对龙翰如此疯狂的测试火箭。
　　
　　让国字头单位也是不知道该说什么好了。
　　
　　似乎所有人都感觉到了苏翰所说的可以回收的火箭真不是开玩笑的。
　　
　　……
　　
　　二月份。
　　
　　新型铁铬液流电池错峰调节储能电站首月大数据出炉。
　　
　　调节电量达到了惊人的一点八亿度电。
　　
　　虽然只是第一个月的大数据，但五个电站数据都惊人的一致。
　　
　　这已经能说明储能电站搭配新能源发电设备的厉害。
　　
　　国家决定加大对储能电站和新能源发电设备的投资。
　　
　　因为储能电站对提高国家发电能力有着巨大的帮助。
　　
　　不过这个时候铁铬液流工厂产能有25GWh。
　　
　　而且已经全都预定空了。
　　
　　苏翰只能计划建设更大的厂区，将产能扩大到了100GWh以上。
　　
　　……
　　
　　三月。
　　
　　飞龙F1电泵火箭发动机真空型原型机设计完成。
　　
　　正式试车也随之开始。
　　
　　虽然测试后的推力只有五吨。
　　
　　但作为一台只有三十公斤的发动机。
　　
　　推重比已经达到了一百六十六比一。
　　
　　更重要的是比冲达到四百六十三。
　　
　　作为一款真空型的发动机成绩是亮瞎人的双眼。
　　
　　只不过在浩瀚研发团队的各大单位负责人看来实在是有些鸡肋。
　　
　　因为小飞龙发动机使用是电泵系统。
　　
　　电泵需要持续供电。
　　
　　太空里面可不是试车台有有稳定电源供应。
　　
　　如果搭配一台发电机，那么不是脱裤子放屁，更重更繁琐了吗。
　　
　　直接用雷龙L1魔改一下不好吗。
　　
　　如果不搭配发电机就只能搭配电池。
　　
　　但以现在的电池能量密度计算，想要维持五吨的持续推力，起码要五百公斤的电池。
　　
　　问题是这些重量都要算在发动机自重当中。
　　
　　五百三十公斤发动机推力才五吨。
　　
　　推重比九比一。
　　
　　傻子才会使用这种脑残发动机。
　　
　　苏翰当然不会和这些傻子解释什么了。
　　
　　他的秘密武器是变色龙电池。
　　
　　以变色龙的强大性能只需要二十公斤的电池包。
　　
　　就能打造出一台持续产生五十多吨以上的大型电泵火箭发动机。
　　
　　那么小飞龙的推重比将达到惊人的一百六十比一。
　　
　　更重要的是
　　
　　而三台发动机的自重还不到一吨。
　　
　　而三台小飞龙的总推力将高达一百六十多吨。
　　
　　用来推动月球飞船足足有余了。
　　
　　而且全新的小飞龙发动机甚至能完成二级火箭回收。
　　
　　如果自己未来真的能完成一级和二级火箭回收。
　　
　　那火箭发射真的会被自己给搞成白菜价。