第305章 火龙H1发动机试车成功 (第1/2页)
　　
　　但苏翰怎么说也是全球首富，加之又刚刚给自己的单位捐了一大笔钱，自然也不好当面拆台。
　　
　　丁良阳道：“不管怎么说！苏总想要压低成本的想法还是对的。对了苏总！不知道你们的发动机采用什么技术？”他决定拉开话题，以免对方尴尬。
　　
　　关凯接茬道：“这还用说吗！肯定是传统挤压式发动机了。大家都是从这里起步的。想跳跃式发展，也得有能跳的资格吧！”
　　
　　众人闻言也是纷纷点头。
　　
　　挤压式算是所有火箭发动机的鼻祖。
　　
　　也是很多火箭研发单位的起点。
　　
　　虽然整体技术稍微落伍，但作为一家公司的第一台发动机，按理说不应该步子太大，还是应该按部就班的来。
　　
　　从挤压式发动机再到燃气发生器循环发动机才是正途。
　　
　　如果起步就是燃气发生器循环，那么十有八九是肯定要出问题的。
　　
　　苏翰道：“我们这台发动机！是高压补燃循环发动机。”
　　
　　众人听到这顿时是目瞪口呆！
　　
　　什么！
　　
　　高压补燃循环发动机。
　　
　　这里的人几乎都是清一色的火箭专家。
　　
　　自然知道苏翰说的发动机是什么。
　　
　　那可是全球最先进的火箭发动机技术。
　　
　　熊国国宝级的火箭发动机RD180使用的就是这种技术。
　　
　　现在就连国内最先进最牛逼的火箭发动机也比对方差了一个档次。
　　
　　苏翰团队设计的第一台发动机就已经是全世界最高水准了？
　　
　　这怎么可能？
　　
　　四周是异常安静。
　　
　　其实苏翰的研发团队最初也认为。
　　
　　公司的第一台工程样机应该是传统的挤压式发动机。
　　
　　试车成功后在一点点的升级为燃气发生器循环发动机。
　　
　　等技术相对成熟了以后。
　　
　　再冲击更先进的高压补燃循环发动机。
　　
　　但苏翰不同意。
　　
　　他要求第一台发动机就要完成高压补燃循环发动机。
　　
　　也许性能不用对标RD180，但在技术上必须和RD180是一个级别才行。
　　
　　因为苏翰的目标是更牛逼的全流量分级燃烧补燃循环发动机。
　　
　　所以哪怕是高压补燃循环发动机在他这也是过度产品。
　　
　　苏翰之所以这么自信。
　　
　　其实是对神龙有信心。
　　
　　神龙虽然不能挑大梁搞研发，但挑毛病查缺补漏，它是非常厉害的。
　　
　　不管什么发动机，只要设计上有问题，想通过它的软件模拟，那几乎是不可能的事情。
　　
　　如果一切错误在设计图阶段就能发现，那么哪怕是高压补燃循环发动机，也不是什么大问题。
　　
　　这也是为什么苏翰坚持必须完成更牛逼发动机的原因所在。
　　
　　丁良阳愣了一会，皱眉道：“苏总！您不是和我们开玩笑吧？你们公司的这台发动机，真的高压补燃循环发动机？和熊国的RD180的技术是一样的？”
　　
　　苏翰点了点头道：“技术路线基本是一样的！不过规格比RD180要小。所以整体性能应该是达不到RD180的水平。”
　　
　　众人这下是彻底说不出什么了。
　　
　　哪怕是性能达不到RD180的水平也是够牛逼的了。
　　
　　毕竟这是全球最先进的火箭发动机技术。
　　
　　但现在的问题是连国内都没达到这种技术水准。
　　
　　苏翰的人才又是从国内团队挖来的。
　　
　　
　　
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