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549 渡船

  549 渡船 (第2/2页)
  
  和它们一比,所谓的豪华渡船个位数的航行速度,就显得特别可怜。
  
  豪华渡轮采用的是明轮推进,也就是两侧有两个大水车样的玩意,下面使用人力踩「单车」来驱动。
  
  因为豪华渡轮上的人身份往往高一
  
  些,担保员有点缩手缩脚,王齐自己来打听。
  
  「明轮船不应该用蒸汽吗?」
  
  「哟,阁下还懂这个!」被问到的眼镜男震了一下。
  
  「别处见过。」
  
  眼镜男看了一眼,知道也是有身份的,大概是外地来的,没有摆脸子,解释到:「蒸汽是能稍微快一点,但过于闹腾,味道也不好,还是人力的舒适。」
  
  「原来如此。」
  
  蒸汽机过于闹腾,显然是加工能力的问题,如果指的是排气泄压的那种呜呜声,确实没什么办法。
  
  味道则是煤源的问题,凤凰王国也有过这个阶段。
  
  说白了还是老爷们有钱,出得起雇人踩明轮的船票。
  
  不到四公里,半个小时的旅程,王齐还看到了不少其他船,进入教区侧码头时,眼镜男还帮忙指了一下:「看,那艘就是蒸汽的,船票便宜许多,但坐的人少,听说船主正在找买家,您要是有兴趣可以去问问。」
  
  「谢谢。」
  
  王齐是真有些兴趣,下船后就去找那艘蒸汽明轮船,近距离看到,顺便问了下船价,就明白为什么要卖船了。
  
  豪华渡船的单程价格为本地货币50元,仅仅四公里不到接近普通人一周的工作收入,堪称贵得离谱。
  
  蒸汽明轮船布置的也不错,内部同样有小餐厅,票价没便宜多少,为30元。旁边招揽摆渡生意的私人小船,单程票才5元,一对比就知道,这个价格同样不是普通人能接受的。
  
  真正的高端客户嫌弃声音和气味,普通人又没钱,属于典型的上下不搭,客群仅限于想要面子又囊中羞涩的群体。但说实话,对于高端客群而言,反而会更鄙视坐这种船的。
  
  「这船转让价多少?」王齐向着岸边给这船卖票的人询问到。
  
  售票员张了张嘴,没敢报价:「要不您等一等,我去问问老板。」
  
  「老板在船上吗?」
  
  售票员摇头。
  
  「那算了。」
  
  王齐并没有真买的意思,在船上顺便喊一下没问题,还要等着从城里把人拉出来就没必要了。
  
  他只是想知道定价这么高到底是船主脑子有坑,还是蒸汽机太贵,这种事不需要船主到场,直接去找相关作坊也能打听出来。
  
  先回到正事上,参观教区。
  
  下湖区教区是个几年前新设立的教区,还没有形成宗教建筑特色环境,只有几座教堂,也没有特别排外。
  
  不过更深入些,从教会支持的孤儿院、教会学校等机构,能看出光明教会在本地发展的很好,而且信徒、教徒培育机制非常成熟。
  
  下湖区还有自然教会的神殿,相比来说这帮子就完全属于不食人间烟火的存在了。
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