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第六百四十章 专利

  第六百四十章 专利 (第1/2页)
  
  PS:两点之前还有一章,上午忙的不得了。
  
  西飞这边又增加了不少的招人的类别,几乎涵盖了理工科范围。
  
  “这个汽车公司,只怕还要给何老师一些股份?”第二天总工拿着一摞方案来见两位领-导。
  
  说实话,西飞总工眼睛里面就两位头头,其余的都是渣渣,因为总工算是技术类型的。
  
  “忘记了,要不按照专利来,比如自动驾驶系统,充电系统,要是让何老师入股,咱们又不一定盈利的,先砸一百亿,打爆市场。”厂长听到这话,开口说道。
  
  “这个建议好,电车对于咱们来说,技术根本就没啥,就这电源管理系统,没有飞行背包的复杂。”另外一名头头也点点头。
  
  “另外就是既然咱们要建立自己的自动驾驶系统,最好的就是用卫星,另外系统这些最好麻烦何老师改进一下。”
  
  “咱们自己发射卫星,这个好,不过卫星设计方面咱们没搞过啊?”另外一个大头头说道。
  
  “何老师啊,何老师对卫星了解也是不错的,出差回来,捎带的东西都是价值最高的,要是让我来分辨,我还分辨不出来。”
  
  “也可以,咱们先立足国内,自己发射卫星搞自动驾驶系统,自己搭建一个通讯平台。”
  
  “何老师设计的卫星也许精度更高,而且咱们用的卫星肯定比其他民用的要高几个等级。”
  
  电车的技术难度其实就是充放电,电池管理技术,飞行背包也是用的电池管理技术。
  
  “看样子还要让何老师亲自操刀改一下电池管理技术?”
  
  “也不着急,咱们这边还没有准备好,准备好之后再给何老师说。”
  
  西飞这边之所以要给何贵专利费,而不是让何贵入股是因为造车这个东西开始的时候是肯定要亏本的。
  
  后期的盈利也不一定能够达到预期,如果何贵入股的话,也许面临着亏损,而这种给专利的生产一辆车就给多少钱,反而能够保证何贵的利益。
  
  何贵当然不知道自己多了一摊子事情,知道的话也不会怕的,因为电池管理系统这个也是一个庞大的研究类别,在06年那边有一个庞大的实验室。
  
  不管是卫星还是月球车,还是地月火箭,以及空间站都需要电池管理技术。
  
  电池管理技术难度不一样,最简单的就像带保护板的那种充电电池,也是属于电池管理技术的一种,只是技术等级比较低,而高等级的就像一些卫星空间站,这些会优先保证某些系统的运行。
  
  并且类似空间站这种还是一边发电一边用电,要怎么样来管理?让电池使用寿命更长久?
  
  又要保证空间站主系统的运行,一旦出现问题,要怎么能够保证空间站的安全?以及保证空间站可以持续的运行。
  
  如果没有管理技术,那么也许出现问题就会全部报废。
  
  电车的电池管理技术也是相当高级的,这也是一门很深的学问,没有电池管理技术,只是充放电,这对于使用来说达不到最好的状态。
  
  还有电池的温度,电池的使用寿命等等的,这都是需要科学的管理。
  
  网上这边的网友没有停止讨论,反而是都在谈论这件事情。
  
  “第一次看到招工不要学历的,并且还是大企业。”
  
  “其实学历这个东西太水了,有些是国外这个大学那个大学毕业的,有些国外大学本硕连读才两三年,这简直水的不得了。”
  
  “西飞这边招收肯定不会要海龟的。”
  
  “那是肯定的,这种企业以前只有一些特殊学校毕业的才能进入,其他的想都别想。”
  
  “那么这样说起来,我们这些没有办法出国留学的穷鬼,反而是赶上了?”
  
  “出国留学不外乎就是两种,一种是有钱的,一种就是真的学习好的,真的学习好的,那些根本不用花钱。”
  
  “那么这样说起来,这样参与的人多,但是刷下来的人肯定也多。”
  
  “我个人建议家庭关系比较复杂的,最好不要去西飞这边,因为如果你面试上了,然后调查你的背景,说不定会把你父母或者长辈一些不好的事情查出来!”
  
  “我去,有这个可能。”
  
  “什么叫有这个可能,完全是要调查的背景,肯定是要全部被调查的。”
  
  “你们说这一次会不会发现一些大鱼?”
  
  “不一定!做背景调查的不一定是西飞,可能是一些人家一伙的。”
  
  “把可能去掉。”
  
  “记得以前有个调查的人才是最大的那个?”
  
  “你说的是和珅?”
  
  “对!对!我就是说的他,你们千万不要联想。”
  
  
  
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