第220章 北洋远征(十三) (第2/2页)
　　
　　这其中，来自于各家勋贵的武装家丁为5600人，大致是三大国公每家出300人，侯爷们每家出200人，伯爷们每家出100人。
　　
　　京华方面则临时调用了南洋舰队的部分陆战队，与北洋舰队陆战队一起暂编为两个协，约8000人。
　　
　　高逸民担任陆师主将，领南征暂编第一镇统制之职，勋贵所属的5600人合编为南征暂编第三协，受高逸民节制。
　　
　　这样的兵力，可以说零头都比西班牙在马尼拉的总兵力还要强大，而且远征军也不是南洋土著，是一支火器化程度甚至比西班牙陆军还高的“现代化军队”。
　　
　　在这样的情况下，只要西班牙人脑子没有抽风，就一定知道自己的处境有多糟糕。虽说马尼拉的城防体系本身称得上坚固，拥有棱堡式的建造风格，但棱堡也不是万能的，倘若京华仗着火炮力量强大，不计成本的狂轰滥炸，再坚固的城堡也终将有被毁灭的一天。
　　
　　更何况当西班牙人知道大珍宝船队战败被俘，马尼拉外海被一百多艘大海船遮天蔽日地堵塞之后，这种恐惧肯定更甚。
　　
　　棱堡虽固，棱堡中的人总是要吃要喝的。虽然西班牙人把马尼拉当做“殖民据点”，一直以来都有进行战争储备的习惯，然而菲律宾不是俄罗斯，热带的天气摆在这儿，储备的粮食物资霉变时间都很早，一旦粮食变质或者吃光，接下去怎么活？
　　
　　人吃人吗？马尼拉一共也就两万多人，就算真搞人吃人，也不过多苟延残喘一两个月。只要马尼拉无法取得援军和物资，失败依旧是不可避免的。
　　
　　援军能来吗？能击破外海这样一支庞大的舰队吗？显然不大可能。即便无敌舰队大胜英格兰，西班牙海军主力也不可能大举出征到远东来。这里不仅有损耗问题，还有国力——尤其是财力问题。
　　
　　卡斯蒂利亚王国早就欠了一屁股债，虽然宣布破产可以解决一部分麻烦，但所谓“赖账”其实并不是真的就让这笔欠债清零，它只是代表不再直接拿出那么大一笔钱来归还，而债务会变成卡斯蒂利亚王国各种税收收入的抵押部分，按期按比例偿还给债主们。
　　
　　换句话说，钱还是要还的，只不过被强行的分期支付了。原历史上，后来西班牙借款越来越多，哪怕美洲金银不断加大开采力度都补不足，就是因为这其中还有利息问题——借得越多，将来偿还起来就越困难。
　　
　　哪怕动不动就来个破产，也只是把当场暴毙变成久病缠绵，越是拖得久，就越是只有死路一条。
　　
　　在这样的财政压力之下，西班牙人不可能把主要精力投入到远东来，而且还和如此庞大的一股海上力量交战。
　　
　　原历史上荷兰处于“海上马车夫”的高光时刻时，在南洋也只能乖乖给郑芝龙上贡，买郑芝龙的旗帜才能顺利在南洋地区活动。难道是那个时候的荷兰海上力量还不够强吗？
　　
　　显然不是。郑芝龙当时虽然号称拥有二十万带甲、3000艘海船，但这二十万里的水分根本不必说，看他们面对鞑清时的表现就知道。
　　
　　而那3000艘海船也不是现在京华这种制式武装运输舰，大多以吨位较小的船只为主，面对荷兰的大帆船根本没得比。之所以料罗湾海战能打赢，一来是真正的蚁多咬死象，二来荷兰人对于东方水战常用的大规模火船战术的确不习惯，也不太会防备。
　　
　　而事实上，当时的荷兰虽然本土陆地疆域小，但实力却足称强大。在其高光时刻，荷兰赞河两岸集中着约60家造船厂。这些造船厂普遍采用风力锯木机、动力运料器、滑车、绞轳、重型起重机等机械化装备，提高了工厂的劳动生产率，几乎一天就能生产一条船。
　　
　　其在造船设计、船体部体等环节实行标准化管理，荷兰政府在阿姆斯特丹专门成立了研发航海装备、制造航海仪器和绘制航海地图的部门。社会化的造船模式，减少了生产和使用成本。
　　
　　这一模式包括三个方面：一是销售策略，造船厂既接受消费者定制，又对外销售，盘活了整个造船市场的资金；二是降低成本，在那一时期，荷兰产的船只比英国产的船只价格便宜40%-50%，竞争力之强不言而喻；三是种类多样，比如运输用的“大肚船”、速度较快的“飞船”以及捕鱼用的“大帆船”等船型都风靡欧洲。
　　
　　当时荷兰造的船只设计合理、结构坚固、工艺先进，而且船只操作人员要比其他国家的船只少20%，这对于当时仅有150万人口的荷兰来说至关重要。
　　
　　结果是什么？结果就是在荷兰发展的黄金时期，全世界有2万艘船只，其中3/4是属于荷兰的，比其他国家的总和还要多。那个局面就好像海湾战争之后、红朝海军发力之前的美帝海军，称得上是一家吊打全球。
　　
　　然而，即便是以这样的实力，荷兰东印度公司[荷兰两大垄断殖民公司之一]在和郑芝龙打了一场料罗湾海战之后也只能认怂。东印度公司甚至在公司记录中哀叹：“公司在远东的力量被横扫一空”。
　　
　　为什么打得这么惨了还不敢报复？当然是有力使不出，当时的荷兰是个商业氛围很浓的殖民帝国(当然当时的政体不算帝国，甚至不是通常意义上的君主国)，它必须考虑远征远东是否划算、
　　
　　显然这是一笔绝不可能划算的买卖，因此对于荷兰人来说，既然战败，缴纳“过路费”也比劳师远征靠谱。这就是这个时代的特点，距离严重限制了力量的发挥。
　　
　　西班牙此刻的海上实力虽然也强，甚至它现在还拥有葡萄牙这个强力的海上盟友，但也绝不可能有足够的财力支撑起一个用于远东的无敌舰队。
　　
　　高务实一直以来都不担心“两牙”的军事报复，而至担心影响了贸易和白银流入，也正是由于这个原因。
　　
　　别说万里迢迢跑来南海了，光是看看英西战争就能发现一个很有趣的现象：西班牙远征英国，则西班牙必败；英国远征西班牙，则英国必败。
　　
　　距离，在这个时代就是这么牛。除非进攻一方在科技文明上实现了碾压，否则必败无疑。
　　
　　因此高逸民坚持认为，陆师应该更早的登陆上岸，与舰队呈陆海两路威逼马尼拉之势。只要造成了这样的战略态势，马尼拉方面再得知远征军还有2000西班牙俘虏在手时，才会认真考虑要不要和远征军谈谈和平献城。