第301章 汽车工业和集装箱 (第1/2页)
　　
　　这次乌拉圭军事政变表明，世界已经跟原来的有很大不一样了，只是总体趋势是不会变化的，苏联从崛起到解体，美利坚会一直繁荣，而新华夏终将复兴，再度成为世界一极。
　　
　　艾森豪威尔在美洲联合会议上表示，乌拉圭这次“人民的政变”，是乌拉圭人民的选择，并宣布对乌拉圭进行军事援助，希望获得安德内森将军的许可，并宣布加大对乌拉圭的军事出口。
　　
　　而苏联人则对乌拉圭政变表示了强烈的谴责，赫鲁晓夫声称，这是乌拉圭人的灾难，随后又继续种玉米去了。
　　
　　巴西奥利维拉总统对蒙德维的亚发生的灾难表示同情，但国内的问题才更加重要，巴西驻乌拉圭大使与新总统安德内森进行了磋商，但没有取得共识。
　　
　　阿根廷总统弗朗迪西对蒙德维的亚发生的事情表示同情，但没有做出太多应对，他仍然在和美国人谈判，希望发展阿根廷国内的重化工业和石油工业，敲定合作条约。
　　
　　弗朗迪西总统目前最重要的任务就是去必隆化，他已经准备对美国进行国事访问，找一个靠山的同时，能够摆脱国内军队的影响，同时还要跟正义党改善关系，包括会见前总统必隆也是他的计划之一。
　　
　　阿根廷军方则获得了一些鼓舞，对新总统的改革显然非常不满，但军队内部的派系斗争已经达到了非常激烈的地步，蓝派和红派对庇隆主义产生了分歧。
　　
　　红派目前是少数派，主张军队接管总统府，摧毁不断发展劳工运动，相当激进。
　　
　　蓝派是相对温和派，主张恢复和解，目前是占据上风的，圣赫塞也属于蓝派，至少目前是这样的，站队是必须的，而小汤普斯将军是蓝派的重要负责人之一，与胡安·卡洛斯·翁加尼亚将军是蓝派的两个山头。
　　
　　而阿根廷军方不管红蓝两派，几乎每个将军下面都有不少军办工厂，在必隆下台后已经越来越离谱，一开始军方只是干涉当地市政厅省政厅，现在已经涉足工商业。
　　
　　这七八年，阿根廷经济陷入反复性衰退，国家财政收入锐减，国防军经历过短暂的集权后，再度分散，但国防军费直线下跌，很多军队项目关并停转，让阿根廷国防军队也开始无力更新各种军队。
　　
　　而让军队开展自主贸易，甚至开办各种军工厂，然后到放开更多领域，让阿根廷国内军队形势变得更加复杂，
　　
　　国防军不仅掌握了地方行政资源，还掌握了不少经济资源，变成一个个小军阀，情况远比科尔多瓦城卫军时还离谱，圣赫塞也只能保证拉潘帕防务军不变，而是一直革新，所以拉潘帕防务军的战斗力上升还是蛮快的。
　　
　　阿根廷不少将领参与经商，贪图享受，军队不训练，不务正业，形成一个个小派系集团，已经有点尾大不掉的趋势，不过好在这些将军并没有想着事实独立，只是简单的和地方省政厅结合在一起，影响集权，阿根廷人口稀少，没有分裂的意图。
　　
　　军队参与经商，首先考虑的是保护一己私利，打败仗也就成为必然，后世跟英国对战，除了国力和武器的差异，还有经商问题对阿根廷军队的腐蚀也是个大问题，这是除了战略层面跟英国差距外的底层差距罢。
　　
　　现在阿根廷国防军问题其实相当严重，从走私汽车、香烟、燃油，倒卖军火、煤炭，擅用部队装备，把国防军费掏进自个腰包，甚至经营各种风化场所，给黑帮当后台，五花八门的乱象，不一而足，也影响了经济复苏，这个现象在科尔多瓦省和布宜诺斯艾利斯省最为严重，圣菲省也是如此。
　　
　　还有更加严重的就是，很多阿根廷军队工厂缴税数量不高，加上各种优势，导致阿根廷财政收入在经济发展恢复正常时，财政收入并没有增加太多。
　　
　　只是好在阿根廷国防军的人对于经济发展并不擅长，而且阿根廷国内不少垄断性行业军队也无力涉足，所以军队产业规模一直不是很大，阿根廷目前人口不多，经济发展落后，没有太多垄断性优势行业，石油工业本身不发达，矿产勘探极度落后，能源工业在遥远的南方，房地产没有发展起来，电信时代也没有来临，军工业除了国有化的雷恩军工，其他军工厂都是靠山寨，机械工业都发展不好。
　　
　　不像后世的越南等国家，可以占据了最赚钱的行业，如烟草、电信，金融，外贸，房地产，机械制造，港口运营建设，工程等等，只要什么赚钱，就做什么，阿根廷军队目前受到了其他各方限制，而且本国罢工盛行，更别提去接管那些庞大不赚钱的国企了，最大国营公司阿根廷铁路公司每年亏损严重，其他国营公司竞争力也不行。
　　
　　圣赫塞本身也是军队系统经商的受益者，反而对这个情况更加深刻。
　　
　　其余国家如巴拉圭、玻利维亚、智利、秘鲁等国家并没有太多反应，只有哥伦比亚总统向安德内森发来贺电。
　　
　　1958年全球发生太多事情，蒙德维的亚的一场小小政变并没有引起太多波澜。
　　
　　这一年，荷兰、比利时、卢森堡成立经济联合体，委内瑞拉人民起义，埃及和叙利亚合并成立联合共和国，伊拉克和叙利亚合并成立联邦，赫鲁晓夫继续担任苏联第一把手，美国出兵武装黎巴嫩，法兰西第五共和国成立。
　　
　　这一年，阿根廷国内也迎来了真正“民主的大选”，圣赫塞也投下了自己的选票，阿图罗·弗兰迪西成为阿根廷12年来第一个选举产生的总统，不妥协激进党成为阿根廷执政党，而国内也短暂的出现了三个大党派，分别是不妥协激进党、正义党和人民激进党。
　　
　　这一年，圣赫塞作为拉潘帕省高官和拉潘帕不妥协激进党党魁，坐在阿根廷这艘随时会沉的船上，如同一个兢兢业业的修船工，做起了修修补补的工作，身后站着四百万拉潘帕省人民。
　　
　　这一年，新任拉潘帕省高官的各种决策和动作，让私人企业家对投资布兰卡市充满信心，把储蓄带回国内，投资布兰卡市，进行经济发展。
　　
　　在国家弱小的时候，就要努力发展人口和经济，老老实实搞工业化，圣赫塞一直与对巴西关系保持克制，以发展对外贸易为主，而在与乌拉圭安德内森将军保持良好的关系的同时，仍然不介入乌拉圭内政，而是以经济贸易为主。
　　
　　这一年，美国人对阿根廷的投资金额已经从55年的2.3亿美金增长到5.7亿美金，足足增加了一倍多。
　　
　　美国红杉58年通过各种渠道对阿根廷投资1.2亿美金，仅次于加州标准石油公司，受到了美国联邦调查局和中情局的联合调查。
　　
　　位于纽约的美国黑水安保公司遭到联邦调查局和纽约警察局联合绞杀，好在其中的阿根廷人员提前一步撤退到多伦多，艾德华等人已经乘船前往巴西避避风头，现在的黑水安保是个空壳，大部分安保人员已经替换成退伍美国大兵，有五分之一是伤残人士。
　　
　　受到相关人员举报，美国恩科电气集团公司的17家工厂被联邦调查局以违反国家安全事宜为理由，进行了查封和搜查，付出了主要人员被审查过后，还需要缴纳600万美金的罚款，所有厂房充归美国国防部国有，但并没有搜到任何与原子能相关的设备和设施。
　　
　　美国红杉公司被美国证券交易监督委员会发文问询，其中所罗门公司、高盛公司、第一波士顿、JP摩根，斯坦利公司、美林证券和雷曼兄弟等公司先后发难，总经理塞恩被带走。
　　
　　红杉投行抢了美林证券的不少业务，但两家公司的明面上的利润其实差不多，红杉投行年利润1450万美金，美林证券1200万美金，都是华尔街的头牌之一，仅次于美国大财团。
　　
　　塞恩带走的原因也比较简单，红杉过去几年在证券市场赚走了差不多1.3亿美金的利润(不包括圣赫塞赚走的1亿美金），合计总资产超过19亿美金，现有美国境内总资产6.7亿美金，海外资产超9亿美金，已经严重威胁到华尔街大投行和大家族的利益。
　　
　　当然，红杉投行也有一些盟友，不过实力并不算太强，而且红杉公司有涉嫌非法转移资金的嫌疑，但更多的是他的后台不够硬，而且赚的太多了，利润率达到了同行投资公司的两倍到三倍，而且控制了国内外数百家空壳公司几千个账户进行洗钱活动。
　　
　　暗地里比较强的黑石资本则没有太多人关注，自从蓝色起源并入了黑石，黑石就疯狂扩张起来了，真正的狼资本，外面有红杉公司的配合，暗地里的利润非常夸张。
　　
　　黑石资本榜上了所罗门公司和雷曼兄弟，而且是真正的狠角色，利润率也不算太离谱，而且纽约不少黑帮与黑石有联系，这是一个真正的“华尔街之狼”，还与美国国会的一些大人物有点关系。
　　
　　圣赫塞也知道，红杉太惹人眼红了，不仅仅是明面上的生意，暗地里的不少大额投资非常可怕，红杉建立各种投资组合，拿着普通人和小家族的钱投资，综合资产远不止16亿美金，光是58年建立的基金组合就有5个亿了，更别提各种私募基金，不对外公开发行的。
　　
　　在纽约，资本的扩张速度是非常快的，哪怕圣赫塞有意克制，也无法阻挡资本的贪婪和利滚利的属性，红杉出手至少有70%的成功率，而另外三成中，甚至有一成还是因为短时间困难，长期来看投资成功率非常吓人。
　　
　　而且红杉的投资组合太复杂了，炸雷的可能性很大，如果真的彻底拆解，形成一个小型金融危机也是有可能的。
　　
　　光是前几年投资的日本公司，价值可能就有10亿美金，这些收入必须分一些出去，这是没办法避免的，但考虑到阿根廷的贫穷和脆弱的经济，圣赫塞不可避免的转移多了一些，被华尔街同行找到了借口。
　　
　　……
　　
　　1958年12月31日，天气也越来越炎热了，这一天已经是年末，即将迎来1959年的盛夏，对圣赫塞来说，空气中金钱的味道也越来越浓郁了。
　　
　　大西洋的暖湿季风也开始登录布兰卡市，带来一阵短暂的清爽，空气中的污染仿佛也下降了不少。
　　
　　新的拉潘帕省年度工作会议也顺利召开，58年拉潘帕省工业发展迅速，实现了大的突破，十几个大工业项目顺利投产，年产百万美金以上的大工厂达到了20个，新设立商事主体突破10000家，平均每天成立超过28家商事主体。
　　
　　拉潘帕省再度进行了行政区划改革，各个城市都进行了进一步的整合，拉潘帕省政厅的权力更加集中，总人口顺利突破400万，以布兰卡市和沿海三市增长最快。
　　
　　过去一年，拉潘帕省电力、工业、教育、医疗、基础设施建设均得到了大突破，整体城市环境得到了很大的发展，几所新大学开学招生，7所医院同时开业，14个新港口码头开工建设。
　　
　　
　　
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