第三百八十七章 基建成果 (第2/2页)
　　
　　因为这两个区域里流民的数量也是最高的。
　　
　　除了已经完工的一期职工楼外，二期、三期、四期都是同步在进行着的。
　　
　　不出意外的话。
　　
　　再过四个月，就会有接近四千五百户的流民搬入其中。”
　　
　　“四千五百户.....我记得职工人均家庭系数是2.8对吧？也就是一个人要养活包括自己在内的2.8口人。”
　　
　　林立嘴中计算着数字，同时又对着桌上的进度规划查找起来：
　　
　　“按照长远规划，四个月后我们预计的总人口差不多是.....13.43万人。
　　
　　四千五百乘2.8是一万两千多，连同一期的职工在内差不多是一点七万。
　　
　　1.7比13.43，这个差距还是不小的。
　　
　　还是得加把劲，不能松懈。
　　
　　建筑能多完工一间，便有多一户工人能够拥有一个家，这是大善呐.....”
　　
　　说着林立又想到了什么，看向施泽鸿问道：
　　
　　“对了，施主任，城内的路呢？”
　　
　　不知道是否还有同学记得。
　　
　　当初于连在初入赤县城的时候，曾经在城中最大的a大街进行过探查。
　　
　　当然了。
　　
　　在后来与魏府的接触中，众人们得知了这条街道的本名：
　　
　　鱼露街。
　　
　　鱼露街是赤县城的城市主干道，宽度大约在二十米左右。
　　
　　长度五六百米，横穿整片城区中心。
　　
　　而除了鱼露街外。
　　
　　整个赤县城便再没有一条宽度能超过十米的街道。
　　
　　这种道路规划在很早以前，自然是能够很轻松的承载各类人流量。
　　
　　顶多就是一些节假日的时候可能会比较拥挤——但话说回来，以大莫界如今的大环境来讲，一年能不能过上一次节都不好说呢。
　　
　　不过如今随着大量流民的入城，赤县城人口骤然暴增到了原来的接近六倍。
　　
　　加上自行车之类的载具逐渐开始普及，原来的道路便开始不太适合使用了。
　　
　　几万工人的上下高峰期走个小道......
　　
　　诸位可以回想一下高中那会儿放学时的情景，差不多比那还严峻个五六倍。
　　
　　因此升级城中基础道路，可谓刻不容缓。
　　
　　面对林立的询问，施泽鸿显然早有准备。
　　
　　他先是从身边的公文包里，取出了一份折叠成风湿膏大小的文件。
　　
　　将其摊开铺平，其赫然是一份赤县城的总布局图。
　　
　　从其东西面较为突出的形状来看，这还是一份扩建后的布局图。
　　
　　随后施泽鸿的手指沿着图表上的一条粗线，自南向北滑动道：
　　
　　“林队，这条粗线就是我们升级后的城池主干道。
　　
　　这条主干道长2.4公里，宽60米。
　　
　　连接城南城北的主要地段。
　　
　　目前它是双车道模式，今后最多可以拓宽升级成六车道。
　　
　　同时它还有多条分支，连接东西两侧。
　　
　　宽度都在二十到三十米之间。
　　
　　这条道路由于不需要考虑太高强度的压力，因此从施工到落成只花了六个多月，目前已经正式可以投入使用了。
　　
　　根据我们的计算。
　　
　　这条道路可以极限负载到八十万人的总人口数——当然了，支路就做不到的了。
　　
　　可能等人口总数达到三十万左右的时候，支路就要进行拓宽升级。”
　　
　　林子明点点头，随后看着施工图上的道路，继续问道：
　　
　　“那么道路周围的商铺和居民呢？
　　
　　他们是怎么安置的？”
　　
　　.........
　　
　　注：
　　
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